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如何解决粉体搭桥下料难问题

发布时间:2019-06-26      浏览量:172

  如何解决粉体搭桥下料难问题一直是粉体生产者不得不思考的问题,在粉体输送过程中粉体出现搭桥结块,导致设备运行不畅,比如:真空上料机料仓堵塞、小袋投料站料仓堵塞,其他各种设备,严重影响生产。这些年来上海贯匠一直从事粉体工程项目,经历了无数次的摸索,总结出四种最常见的粉体结拱或搭桥的类型:楔形拱、压缩拱、粘结粘附拱、气压平衡拱。


  分析问题是解决问题的**途径,下面我们简要分析这四种结拱或搭桥类型:

  1) 啮合形拱:粉体颗粒状物料因相互啮合达到力平衡状态所形成的料拱;

  2) 压缩形拱:粉体物料因受到仓压力的作用,使固结强度增加而导致起拱;

  3) 粘结型拱:粘结性强的物料在含水、吸潮或静电作用而增强了物料与仓壁的粘附力所形成的料拱;

  4) 气压平衡拱:料仓回转卸料器因气密性差,导致空气泄入料仓, 当上下气压达到平衡时所形成的料拱。

  所以在项目设计之初我们要充分了解物料性状结构,解决如上问题并不难。目前预防粉体物料结拱的措施

  主要有三方面的途径:

  1) 改善料仓下料口的半顶角角度;

  2) 降低料仓粉体压力;

  3) 减小料仓壁摩擦阻力。

  下面针对不同的结拱类型从这三方面提出比较有效的解决办法。


  压缩形拱:通过增加卸料口尺寸, 减小斗顶角来改善料斗几何形状。 改流化装置,流化器是使物料与料仓之间产生一层气膜,通过这层气膜可以有效帮助流动性差的物料流动,不仅防止物料架桥,而且还提高了卸料效率。流化器材质为烧结式聚乙烯,符合FAD要求,可以在120度下进行灭菌30min处理。 改善仓壁材料以减小仓壁摩擦阻力。

  楔形拱:增加卸料口尺寸, 减小斗顶角或者采用非对称性料斗(偏心卸料口) 来改善料斗几何形状。

  粘性粘附拱:采取防潮或消除静电的方法来减小仓壁摩擦阻力。将容易吸水的物料妥善存放防潮;在料仓以及防爆和排气装置上设置静电接地板以消除静电。

  气压平衡拱:通过采用非对称性料斗(偏心卸料口) 来改善料斗几何形状。通过采取排气的措施来减小仓壁摩擦阻力。例如在料仓的顶部加置排气管等措施。在粉料内部不断通入空气,疏松粉料,达到助流的目的,如空气炮,助流碟等,另一种是通过振动敲击设备振打料仓,破坏粉料之间受力平衡,如空气锤等。


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